Honderden stormvogels landen op het dek van een ijsbreker

Honderden stormvogels landen op het dek van een ijsbreker
Honderden stormvogels landen op het dek van een ijsbreker
Anonim

Honderden zwarte vogels op het dek van de ijsbreker, rond de zee, maar om de een of andere reden hebben ze geen haast om terug te keren naar hun natuurlijke omgeving. Video uit Sakhalin, of beter gezegd uit de haven van Kholmsk, roept veel vragen op. Sommigen hebben al antwoorden. Zoals bekend werd, in deze frames - een noodsituatie aan boord van het bevoorradingsschip. Hier zijn ineens veel grijze stormvogels geland.

De weg terug was echter voor hen afgesloten. Zoals ornithologen uitleggen, zit het hele punt in de eigenaardigheden van de vleugelstructuur, waardoor de vogels niet konden opstijgen "van het vlakke oppervlak van het dek". Dus in feite werden ze gegijzeld door de matrozen, terwijl ze zich bemoeiden met het werk van de bemanning. Als gevolg hiervan werd besloten om, om te beginnen met lossen in de haven, te proberen de vogels terug te brengen naar zee. Maar er zijn enkele opmerkingen over de methoden.

Afgaande op andere video's werden ongenode gasten gewoon weggevaagd met een bezem. Daarbij zouden volgens de lokale pers enkele vogels zijn overleden. Het ministerie van Ecologie van Sakhalin heeft al verklaard dat het gedrag van het team "moeilijk humaan te noemen" is. En toch is het nog niet duidelijk of er daadwerkelijk schade is aangericht aan de stormvogels. Welnu, waarom was zo'n situatie überhaupt mogelijk en, belangrijker nog, hoe correct te handelen?

Zo zijn er maandagavond honderden stormvogels geland op het Vitus Bering-schip, dat aangemeerd was in de zeehaven van Kholmsk in het zuiden van Sachalin. Vogels vulden het hele dek. De matrozen filmden de invasie van vogels. Stormvogels bemoeiden zich met het laden. Ze konden echter niet alleen wegvliegen. Als gevolg hiervan werden de vogels eenvoudig van het dek geduwd. Hoe humaan zo'n beslissing was, zal het parket van Sakhalin uitzoeken. Maar vogelaars geloven dat er in feite geen andere manier was om de vogels weg te jagen.

"Nou, ik weet niets van 'onbeleefd'. Maar ja, van het dek afgooien, dit is precies hoe het zou moeten zijn, ja. Dat klopt. Wel, veeg het respectievelijk af of gooi het in de lucht. Geef ze een paar uur om daar te zitten, als er een kans is. Ze zullen zitten. En dan vliegen degenen die al uitgerust zijn stilletjes, "legt Sergey Kharitonov uit, hoofdonderzoeker bij het Centrum voor Vogelringen van het Instituut voor Ecologie en Evolutie. A. N. Severtsov RAS, doctor in de biologische wetenschappen.

Stormvogels zijn eigenlijk heel goed in vliegen. Ze brengen bijna hun hele leven door boven de oceanen en zeeën te zweven en dagenlang met luchtstromingen te manoeuvreren. Dit type vogel heeft geen droog land nodig als permanent leefgebied. Ze kunnen een korte pauze nemen direct aan het water en ze kunnen midden in de lucht slapen!

De stormvogelvleugel is een onbegrijpelijk model voor technologie. Vliegaërodynamica is complex en alleen in algemene termen bekend. Er zijn te veel subtiliteiten in deze kwestie! Tijdens de vlucht verandert de positie van de primaire veren, het vleugelgebied verandert, de pols en hoofddelen bewegen met verschillende snelheden en onder verschillende hoeken.

De vleugels van stormvogels zijn krachtig. Hetzelfde kan niet gezegd worden over de poten. De echte zwakke schakel! Ze zijn zo klein en bevinden zich zo dicht bij de staart dat vogels er niet eens op kunnen staan - ze moeten op hun vleugels en borst leunen. Daarom kan een stormvogel alleen opstijgen door vanaf grote hoogte te duiken of windstoten boven het wateroppervlak op te vangen.

"Vanaf hun eilanden stijgen ze ook niet op van de grond. Ze lopen in drommen te voet. Ze nestelen in holen. Ze kruipen uit holen. En dit gezelschap, grote hele stromen, zoekt paden op de eilanden, ga naar de dichtstbijzijnde klif en op hun beurt worden ze allemaal weggegooid en opgestegen. "- vervolgt Sergey Kharitonov, vooraanstaand onderzoeker bij het Center for Bird Ringing van het Institute of Ecology and Evolution. A. N. Severtsov RAS, doctor in de biologische wetenschappen.

Petrel is een soort zogenaamde dynamische hover. Ze gebruiken de kenmerken van horizontale luchtstromen over de oceaan. Feit is dat aan het wateroppervlak en ter hoogte de wind met verschillende snelheden waait. Dus bij een zevenpunts storm is de windsnelheid op tien meter van het water 15 m/s, en slechts 10 m/s op een hoogte van één meter. Gezien deze factor stijgt en daalt de stormvogel periodiek, waarbij hij horizontale snelheid krijgt in de snellere bovenste luchtlagen en verticaal - in de onderste lagen, vanwege de hogere vliegsnelheid dan de omringende lucht.

En dit zijn niet de enige trucs die deze zeevogels gebruiken. Stormvogels (evenals albatrossen, meeuwen en pelikanen) balanceren tijdens de vlucht constant aan de loefzijde van de golf. En wanneer de golf eindigt, beweegt de vogel door traagheid, op zoek naar een nieuwe golf.

Daarom hadden de matrozen niet veel andere keus dan de stormvogels van het schip te jagen. Vanaf het dek zouden ze zonder hulp nooit zijn opgestegen.

Aanbevolen: