"Magnetisch" vliegend schip van 1709

"Magnetisch" vliegend schip van 1709
"Magnetisch" vliegend schip van 1709
Anonim

Dit ongewone vliegende schip is gemaakt door de Braziliaanse jezuïet Bartolomeu de Gusman (1685-1724).

Het was niet alleen een idee op papier - Gusman creëerde dit apparaat en demonstreerde een "zwaarder dan luchtmachine" die op 8 augustus 1709 voor het Portugese paleis Casa da India in Lissabon vloog. Gravure uit publicatie, Engeland, 18e eeuw

(december 1685 - 18 november 1724) was een Braziliaans-Portugese priester en natuuronderzoeker en uitvinder van "vliegende schepen".

Volgens Bartolomeu de Gusman werd het schip voortgestuwd door "twee verschillende magneten die zich in de bollen bevinden (hemel en bol), het manoeuvreren werd uitgevoerd door" roeispanen "aan de zijkanten van het voertuig en aan de achterkant waren er" voortstuwingseenheden " voor noodversnelling.

“In 1709 diende hij een verzoekschrift in bij de koning van Portugal, João V, om de gunst van de koning te vragen voor zijn uitvinding van het luchtschip, waar hij groot vertrouwen in uitte. De inhoud van deze petitie is bewaard gebleven, samen met een afbeelding en beschrijving van zijn luchtschip. Gusman wilde een enorm zeil over het lichaam van de boot spreiden, als de dekking van een transportwagen; De boot zelf zou buizen bevatten waardoor, bij gebrek aan wind, met behulp van balgen lucht aan het zeil werd toegevoerd. Het schip moest worden voortgestuwd door magneten, die in twee holle metalen ballen moesten worden ingesloten. Openbare tests van de machine, gepland voor 24 juni 1709, vonden niet plaats. Het is bekend dat Gusman aan dit principe werkte en tijdens een openbare tentoonstelling, die hij op 8 augustus 1709 organiseerde in Casa da ndia in Lissabon, toen hij een ballon omhoog stuurde met behulp van verbranding, maar het plafond raakte, explodeerde deze."

Het was - Het was

Historische bronnen vermelden dat na de demonstratie van hun "vliegende schip" Bartolomeu de Gusman geïnteresseerd raakte in de Heilige Inquisitie.

Tegen het einde van 1724 keerde Bartolomeu, nadat hij door Europa was gereisd en een aantal nieuwe uitvindingen had geregistreerd, terug naar Portugal, waar hij werd begroet door de inquisitie, die hem beschuldigde van nauwe bekendheid met nieuwe christenen. Daarna vluchtte hij naar Spanje in de hoop Engeland te bereiken. Hij stierf in Toledo op 38-jarige leeftijd, op 18 november 1724.

In 1936, in Rio de Janeiro, Brazilië, bouwde Luftschiffbau Zeppelin de luchthaven Bartolomeu de Gusman om de stijve Graf Zeppelin en Hindenburg-luchtschepen te bedienen. In 1941 werd het overgedragen aan de Braziliaanse luchtmacht en omgedoopt tot Santa Cruz Air Force Base. Momenteel heet de luchthaven van Araraquara Bartolomeu de Gusmão Airport.

U kunt andere "gecorrigeerde" tekeningen van dit "vliegende schip" vinden:

Museo do Ar Het raster is verdwenen, er is geen hemelbol, geen bol, in plaats daarvan alleen bollen, geen sproeiers

Maar je kunt (als je het probeert) en een beschrijving van dit vliegtuig in latere bronnen vinden, bijvoorbeeld in het "Journal of Mechanics, Museum, Register, Journal and Bulletin, Volume 38", gepubliceerd in 1843.

Automatische tekstvertaling:

Interessant is dat de uitvinder naar verluidt al zijn tekeningen en manuscripten heeft vernietigd, maar ik vond een vermelding van velen die naar zijn tekeningen zochten in een uitgave van 20 1786 door de London Daily Universal Register:

“Ze voegen eraan toe dat verschillende geleerde mensen, Fransen en Engelsen, die in Lissabon waren om dit feit (het bestaan van een vliegend schip) te verifiëren, navraag deden bij het karmelietenklooster, waar Gusman een broer had die enkele van zijn manuscripten bewaarde over hoe hij maak aerostatische machines. …Verschillende levende mensen beweren dat ze aanwezig waren bij de experimenten van de jezuïet en dat hij de naam Voador, oftewel de Vliegende Man, heeft gekregen."

Aanbevolen: